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为什么不建议买混合动力汽车(不买混动车的4个理由)

现在市面上常见的汽车有燃油车和新能源纯电动车,而另外一种就是油电混动车型,顾名思义就是这种汽车既能加油又能充电,但这种车又分为两种车型,一种是依靠燃油发动机在行驶过程中给电池充电,另外一种是和普通的纯电动车型一样,依要充电桩进行充电,但这两种混合动力的车型基本上都有三个共同的缺点,也成了人们不建议买混合动力车的理由了。

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油耗大

混动车型虽然既可以使用燃油,又可以利用发动机给电池充电,但实质上增加了发动机的油耗,而百公里6升的油耗也没有统一的换算标准,例如使用电池作为动力跑了99公里,然后用燃油跑了1公里,那么油耗可以换算为0.1升百公里的油耗。

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而实质上,燃油发动机牺牲了功率,增加了油耗给电池充电,这里面的能量转换是非常低下的,换来了很小的电池续航,换算下来也基本上是9升每百公里的油耗,而商家在计算路程的时候,是利用油电混合行驶的总路程,除以燃油发动机消耗的油量来计算的。而普通家用小轿车在高速上的油耗在4.5升到6.3升的样子,所以综合下来油电混合车辆比较费油。

这里面还要考虑的一个因素是混动车型的重量比较大,毕竟车里面装载了两套动力系统。

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保养贵

燃油车和纯电动车,保养的时候分别保养的是发动机系统和电池动力系统,而混动车型需要既要保养电池动力系统,又要保养发动机系统,等于是把纯电动车和燃油车的保养都做了,价格相对单一的燃油车和纯电动车的保养几乎贵了一倍多。

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维修贵

混合动力汽车,如果出现故障,维修的时候基本上要排查燃油发动机与电力驱动两个部分,所以比维修一般的汽车费用要高得多。

动力不行

混动车型,由于发动机功率小,扭矩相对减小,无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强,而导致动力弱于纯电动车。

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其实混合动力也并不是没有优点,这种车辆在比较拥堵的时候,可以节约油耗,使用电池供电,但谁又能天天堵在路上呢?

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