要致富,找财路!
CAILUGE.COM

品牌汽车排行榜前十名(中国品牌汽车排行榜前十名)

近期有部分的网友们对品牌汽车排行榜前十名有疑问。今天小编特意为大家整理了相关知识来解答!还有其他网友想搞清楚中国品牌汽车排行榜前十名,已经为你找到了问题的答案,让我们一起看看,希望能给你带来帮助。

上个月,某国内最大汽车平台一口气发布了几份榜单评选。今天漫哥又拿到一份最具全球影响力的中国车企TOP10,给大家吹一下,看看你服不服气。

首先排在TOP10最末尾的是广汽集团,影响力得分92。这分数在TOP10里面算是比较低了,但好歹进前十,有个大佬想进都进不了,后面再说。广汽海外销量不大,老早说要在美国上市GS4,最后好像搁浅了。不过最近传说要通过FCA和PSA合并的Stellantis集团,向墨西哥输出传祺GS5,到时会挂上道奇标。

第九名是东风汽车集团,影响力得分122。作为国之二子老牌车企,车还卖不到海外去怎么也说不过去,所以还是有点海外影响力的。东风今年上半年汽车出口63257辆,销向南美、东欧、西亚等地区,不过呢主要是载重车、自卸车、客车等商用车为主。

北汽好歹是中国四大汽车集团之一,也上榜了,排第八,影响力得分159。北汽的海外工厂挺多的,只是销量麻麻地。2013年时候立过大flag,2020年要实现海外销量40万。但根据中汽协的数据,2020年北汽汽车出口量为54476台。感觉领导立flag不用上税。

比亚迪坐上新能源快班车,一下子火到不行,就算不卖车,卖电池都足够扩大它的全球影响力。现在在榜单上只排第七,影响力得分161,不算高。给比亚迪拖后腿的是它的整车出口量垫底,海外也没什么销售渠道,不过未来可期。

第六名是长安汽车集团,全球影响力得分274。长安也是老车企,早在上世纪90年代就开始出口汽车了。但是也是惨淡经营,海外销量不算十分出彩。今年上半年累计出口63673辆,同比增长143%,主要销往中南美、中东、北非等地区。

来到第五名,是江淮汽车集团,全球影响力得分达到476。江淮在海外的工厂数量位列第一,销售渠道数量也不少,但海外销量也并不出色,年出口六七万台的样子,主要还是出口商用车型。

吉利排在第四,影响力得分481。得益于吉利的买买买策略,在海外铺开了销售渠道,比如自家的博越,换个宝腾标就可以在东南亚卖了,岂不美哉。当然吉利也卖其他国家的,据说业务覆盖24国,去年海外销量约7.3万辆。

第三名,长城汽车实至名归,影响力得分485。长城家的皮卡一直都在向海外输出,据说某些中东战区长城皮卡是抢手货。近年哈弗H6、长城炮等车型也卖向俄罗斯、澳大利亚等国家。在前十的车企之中,长城在海外的研发中心数量是最多的。

第二名,是粉丝众多的奇瑞集团,sur不surprise?奇瑞国内销量不太行,海外销量却很疯,去年出口11.4万辆,今年光是上半年,就已经出口11.9万辆,十分畅销。奇瑞全球影响力得分651,只差第一名16分,努努力下次当个第一呗。

当当当当,第一名是灵魂车企上汽集团,影响力得分667。上汽拿第一也是有原因的,它去年海外销量达到39万辆,今年上半年也卖了26.5万辆,甩出奇瑞半条街,可不可怕?据说其中70%还是自主品牌,比如说五菱。

以上就是全球影响力最TOP的10家中国车企,但是,好像缺了谁?


(本文图片来源网络,侵删。编辑:我应该在车底)

本文部分内容来自互联网,如有疑问请与我们联系。

版权声明:本站文章及图片来自互联网及其他公众平台,版权归原作者,如有侵权请联系我们删除!
本文链接:https://www.cailuge.com/shsb/22484.html