财路哥车载电子：21年收入28亿，3.9亿净利润。一是车载屏幕元器件，二是提供屏幕模组。新的业务在不断发力，包括3D 盖板(21年收入3个亿，占比10%)、大尺寸盖板等新业务。
新能源客户，特斯拉 MX/Y、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等;比亚迪所有车型基本为独供，燃油车通过Tier 1合作，大陆电子、伟世通等海外Tier 1客户，进入BBA等，这块占比70%。我们和大陆电子及伟世通在22年会更加紧密，会带来欧系高端品牌，BBA会进一步提升占比。
磨具分摊费用21年占成本30%，22年会进一步下降，来提升使用寿命和毛利率。
2)薄化业务：15个亿，3.9亿净利润。国内市占率50%，22年规划韩国客户(LG)。UTG业务方面，华为会在4月底发布折叠手机，5月立项下一代折叠手机;荣耀新款手机上市后不及预期，价格接近1w，后续荣耀会分出低配版、高配版(改用UTG、屏幕换成Micro LED，UTG长信独供，8/9月份量产);OPPO FIND N大卖，近期会有2个折叠项目启动，大的折叠项目采用find n(用的三星盖板)，小的项目采用UTG(长信参与，三星一共、长信二宫);VIVO新款比较火热，下一代6.8英寸小折叠盖板，长信UTG独供，11/12月量产;微软已经开始就UTG开始合作，已经送了样品。
公司已经成立UTG业务子公司东信光电，近期会有新的资本入住，京东方、OPPO都有密切合作。
3)消费电子：收入27亿，亿净利润。VR设备供应Meta Quest2.22Q1每个月800K，疫情影响还是比较大，终端销售没有21年那么火热;手机业务，19/20年受到华为影响，以及国内手机内卷、销量下行，整体趋势不太好。
公司目前在国内外一线新能源车厂和Tier1两条路径中均有突破，客户质量高。新能源客户来看，中控屏模组在高端电动车客户车型设计中具有重要地位，公司独供比亚迪唐、宋、秦、汉等车型的中控屏模组，零部件除显示模组来自京东方/华星光电等面板厂商外，触控Sensor、玻璃盖板等均由公司自供，价值量约占中控屏模组的40%-50%;公司为特斯拉Model S和Model X提供中控屏模组;独供理想汽车ONE中控屏;并积极与小鹏、哪吒、零跑等造车新势力建立合作，未来有希望进一步切入。传统车客户来看，公司主要通过Tier1厂商切入，国际品牌方面已通过大陆电子、阿尔派、夏普、博世和佛吉亚等合作对象切入大众、奔驰、奥迪、宝马、菲亚特、福特等品牌供应链;国产品牌方面，主要通过与东软集团、德赛西威、航盛、华阳等公司合作进入吉利、长城、广汽、江淮、奇瑞等体系。
